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螺桿真空泵困油的原因
點(diǎn)擊次數(shù):1997 更新時(shí)間:2019-11-07

杭州新安江工業(yè)泵有限公司熱推真空泵:螺桿真空泵、水環(huán)式真空泵、羅茨真空泵、無油真空泵等。螺桿真空泵在使用的過程中,有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)困油的問題,該怎么解決呢?

螺桿真空泵要能連續(xù)地供油,就要求齒輪嚙合的重疊系數(shù)e大于1,也就是當(dāng)一對(duì)齒輪尚

 

未脫開嚙合時(shí),另一對(duì)齒輪已進(jìn)入嚙合。這樣,就出現(xiàn)螺桿真空泵同時(shí)有兩對(duì)齒輪嚙合的瞬間,在兩對(duì)齒輪的齒向嚙合線之間形成了一個(gè)封閉容積

 

當(dāng)封閉容積減小時(shí),被困油液受到擠壓,壓力急劇上升,使軸承上突然受到很大的沖擊載荷,螺桿真空泵劇烈振動(dòng),這時(shí)高壓油從一切可能泄漏的縫隙中擠出,造成螺桿真空泵功率損失,使油液發(fā)熱等

 

當(dāng)封閉容積增大時(shí),由于沒有油液補(bǔ)充,因此形成螺桿真空泵局部真空,使原來溶解于油液中的空氣分離出來,形成了氣泡,油液中產(chǎn)生氣泡后,會(huì)引起螺桿真空泵噪聲、汽蝕等一系列問題

 

以上情況就是螺桿真空泵的困油現(xiàn)象,這種現(xiàn)象會(huì)嚴(yán)重地影響螺桿真空泵的工作平穩(wěn)性和使用壽命

 

為了解決困油現(xiàn)象,可以在螺桿真空泵的泵蓋上銑出兩個(gè)困油卸荷凹槽。卸荷槽的位置應(yīng)該使困油腔由大變小時(shí),能通過卸荷槽與壓油腔相通,而當(dāng)困油腔由小變大時(shí),能通過另一卸荷槽與吸油腔相通。兩卸荷槽之間的距離,須保證在任何時(shí)候都不能使壓油腔和吸油腔互通

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